Phớt dầu hiệu suất cao

Phốt dầu hiệu suất cao, còn được gọi là phốt trục quay hoặc phốt môi, là các bộ phận được thiết kế-chính xác để giữ lại chất bôi trơn và loại trừ chất gây ô nhiễm trong máy móc có bộ phận quay hoặc chuyển động qua lại. Chúng là một giao diện quan trọng giữa các thành phần chuyển động và cố định.

Yêu cầu thông tin

Chi tiết sản phẩm

Chức năng cơ bản của phốt dầu là tạo ra một màng bôi trơn mỏng, có kiểm soát giữa mép phốt và bề mặt trục. Lớp màng này bôi trơn môi để chống mài mòn đồng thời ngăn chặn sự thoát ra của dầu và sự xâm nhập của bụi bẩn và hơi ẩm. Sự cân bằng động này rất cần thiết cho tuổi thọ của thiết bị.

Được sản xuất từ các hợp chất đàn hồi tiên tiến và thường kết hợp với miếng kim loại để tạo độ cứng cho kết cấu, những vòng đệm này là nền tảng cho độ tin cậy của động cơ ô tô, hộp số công nghiệp, máy bơm và một loạt thiết bị truyền tải điện.

Các tính năng và lợi ích chính

Hành động môi năng động

Môi bịt kín linh hoạt duy trì áp suất nhẹ, liên tục trên trục, thích ứng với các sai lệch nhỏ và độ lệch trục.

Giữ nước

Môi bịt kín chính được tối ưu hóa để giữ lại dầu hoặc mỡ bên trong vỏ, ngăn ngừa rò rỉ tốn kém và thiếu chất bôi trơn.

Loại trừ chất gây ô nhiễm

Môi bụi phụ hoặc môi gạt nước bảo vệ môi bịt kín chính khỏi các chất gây ô nhiễm bên ngoài như bụi, bùn và nước.

Tản nhiệt

Thiết kế hình học của vòng đệm và môi thúc đẩy quá trình truyền nhiệt ra khỏi bề mặt bịt kín, quản lý nhiệt-tạo ra do ma sát.

lợi thế sản phẩm của chúng tôi

Rò rỉ-Hoạt động miễn phí

Đảm bảo-lưu giữ lâu dài chất bôi trơn, giảm rủi ro bảo trì và môi trường.

Rào cản chất gây ô nhiễm

Ngăn chặn hiệu quả các hạt mài mòn gây mòn thành phần sớm.

Tính linh hoạt

Có sẵn ở kích thước hệ mét và inch, với nhiều chất liệu môi và thiết kế vỏ khác nhau cho các ứng dụng cụ thể.

Ma sát thấp

Cấu hình môi được tối ưu hóa giúp giảm tổn thất ma sát và tiêu thụ năng lượng.

Câu hỏi thường gặp

Sự khác biệt giữa phớt dầu và phớt bụi là gì?

Trong khi một số phốt dầu có nắp chắn bụi tích hợp thì phốt dầu chuyên dụng được thiết kế chủ yếu để giữ chất bôi trơn dưới áp suất và tốc độ.

Làm thế nào để tôi chọn vật liệu phù hợp cho con dấu dầu?

Các yếu tố chính là loại chất bôi trơn hoặc chất lỏng được bịt kín, nhiệt độ vận hành của hệ thống và tốc độ trục.

Có thể sử dụng phớt dầu trên trục bị mòn hoặc trầy xước không?

Không. Môi bịt kín được thiết kế để chạy trên bề mặt trục nhẵn và cứng. Trục bị mòn hoặc hư hỏng sẽ nhanh chóng phá hủy phốt mới.

Nguyên nhân nào khiến phớt dầu bị rò rỉ sớm?

Các nguyên nhân phổ biến bao gồm lắp đặt không chính xác (làm hỏng mép), bề mặt hoàn thiện không đúng, trục lệch hoặc lệch trục quá mức, áp suất hệ thống cao hoặc không tương thích hóa học giữa vật liệu bịt kín và chất bôi trơn.

Bạn có thể cung cấp kích thước tùy chỉnh hoặc-con dấu dầu đúc tùy chỉnh không?

Đúng. Mặc dù kích thước tiêu chuẩn được cung cấp rộng rãi, chúng tôi có thể thiết kế và sản xuất phớt dầu tùy chỉnh để phù hợp với đường kính trục cụ thể, lỗ khoan vỏ và các yêu cầu ứng dụng riêng, bao gồm hợp chất cao su tùy chỉnh và tấm chắn kim loại tích hợp.